前不久，热播电视剧《大江大河》掀起了一股文化热潮，该剧的主要外景地之一——南京六合区冶山铁矿街道被作为剧中“晋陵县”县城也成为网红打卡地，不断有游客慕名前往。南京冶山铁矿有着悠久的开采历史，早在西周起即为采铜炼铁之地，距今已有3000多年历史，早于欧洲1800多年，被地质学家誉为“开创中国冶炼史上的一个里程碑”，是中华冶炼的肇始地，其露天开采和地下开采也是中国矿山开采史上的一个缩影。

　　冶山铁矿博物馆曾是矿山职工的休闲去处。

　　如今的冶山铁矿厂区还保留着上世纪七八十年代的样子，沿着梧桐大道，便可走进著名的南京冶山国家矿山公园，它是以矿业遗迹景观为主体，是华东地区唯一以铁矿采选运为主题的国家矿山公园,而园内的冶山铁矿博物馆更是集中展示了冶山自西周以来的矿业开发与开采场景及用品，让游客对冶山铁矿的历史变迁以及多年来形成的风土人情有了更深入的了解，该馆于2014年被评选为江苏省科普教育基地。

　　冶山铁矿微缩模型

　　老矿人眼中的“大会堂”

　　这座在老矿山人眼里称为“大会堂”的建筑物，始建于20 世纪70 年代，在80 年代曾经一度繁华热闹过——它肩负着开职工大会、放电影和各类文艺演出的功能。当年，这里是矿山职工和家属周末休闲娱乐的好去处。后来，随着时代的发展，电视机的普及尤其是影碟机、电脑等媒体技术的风行，这里渐渐沉寂下来。

　　馆内藏有大量珍贵的矿石标本。

　　在六合冶山矿山公园筹建初期，独具慧眼的设计师看中了这块风水宝地，经过创意设计，它华丽转身，再次成为冶山铁矿新的标志性建筑——铁矿博物馆，既保留了原建筑风格，又传承了企业文化。

　　冶山铁矿博物馆分为上下两层结构，整体面积约为2600 平方米。馆内整体平面构思设计来源于汉代钱币内方外圆的造型，表现了刚柔并济的内涵。博物馆共有14 个展区，按历史顺序分为古代、近代、现代3 个部分，分别向参观者展示了矿山地质形成的概况、矿产资源的相关知识，以及冶山悠久的冶炼历史文化、自然景观、人文景观和配套地质遗迹、选矿遗迹，当地的风土人情等内容，融知识性、趣味性于一体。

　　蒸汽火车头存世数量不到10台

　　在馆内的图文展板上，记者了解到，冶山矿山地理位置与安徽省天长市相毗邻，交通优势明显，矿区至六合、南京、扬州和天长等地区均有公路相通。值得一提的是, 矿山正在使用中的治山铁矿至南京钢铁厂的窄轨铁路( 宽762mm) ，全长46 公里，是国内目前仍然在用，线路最长的窄轨铁路，该窄轨铁路在邻近的六合桂子山风景区还建有客运站。

　　“红旗号”蒸汽火车车头

　　走进馆内，一台老式的蒸汽火车车头格外引人注目，它就是窄轨火车的车头模型“红旗号”，是按照一比一的比例仿造而成的模型，前一部分是车头，后一部分是煤水车。煤水车的功能主要用来装煤炭和水，把后面车厢的煤炭弄到前面燃烧，产生蒸汽进而驱动火车。据悉，蒸汽火车的能耗非常高，每五六十公里就要用掉一车煤炭(约2 吨左右)，而行驶时速只有26 公里，只能产生大约380 马力的动力。1984 年，为了响应国家环保号召，冶山矿业全面停止了这些蒸汽火车头的使用，全部置换成了燃油火车头。

　　老式矿山爆破仪器

　　事实上，真正的“红旗号”火车头并非从冶山矿业淘汰出去的，而是由黑龙江省牡丹江市一家机械制造企业特别定制的，造价很高，属于昂贵的古董。现在全国只有四川省和黑龙江省还有这样的火车头，存世数量不到10 台。

　　镇馆之宝——世界上最早的生铁丸

　　在馆内，一块巨大的球状生铁丸引起了记者的注意，别看它不起眼，但它的“身世”可不容小觑。据介绍，该生铁丸出土于六合区程桥中学工地——一个春秋晚期吴国古墓，是迄今发现的世界上最早的生铁实物，被誉为“中国的世界之最”，是冶山悠久采冶史的见证，堪称博物馆的“镇馆之宝”。

　　出土于春秋时期的生铁丸。

　　铁，分生铁和熟铁两种，一般把含碳量小于0.05% 的叫熟铁, 含碳2%- 6.67% 的称之为生铁。经考古学家分析鉴定，该出土的球形物为白口生铁。我国的冶炼技术可以追溯到春秋中期, 那时候我国就掌握了生铁的治炼技术，比欧洲早了1800 多年，原因是我国很早就有了比较完备的鼓风系统, 很早发明了比较高大的竖炉, 并能对原料进行较好的选择和处理。

　　20世纪80年代的老矿山职工宿舍场景模拟。

　　生铁丸的出土，是我国采冶史上的一个里程碑，开创了我国冶铁史的首页。冶炼生铁的成功有力地证明了2000 多年前古棠邑(六合的古称)先民们在高炉制作、鼓风送氧、燃料配备、热处理技术等方面已经达到世界领先水平。

　　此外，冶山铁矿档案馆还保存有多张民国二十二年(1933 年) 时期国防部测量局测绘编制的地形图( 比例为1/ 5 万) ，后经地质填图后成为地形地质图。该图的测绘距今已有80 多年，是一份珍贵的历史资料，是国内具有典型意义的矿产地质遗迹，也为国家矿业发展史提供了重要证据。